




泡沫混凝土在国外的发展
泡沫混凝土的起源要追溯到5000多年前的古埃及,轻质泡沫混凝土回填,当时人们为应对寒冷气候使用一些天然物质并混合后产生气体,由此制备成多孔材料。若干年后,古罗马人在混凝土中加入动物---混合搅拌产生稳固气泡,并将马毛掺入此多孔混凝土中以防止其开裂收缩。
19世纪末hofman通过用---与碳酸钠反应生成的气体制作气泡混凝土,并获得该制作方法的利。步入20世纪后,北欧开始致力于泡沫混凝土相关技术的开发与研究。1923年以后,泡沫混凝土价格,瑞典人 axel eriksson在泡沫混凝土方面获得了di一项,合肥泡沫混凝土,进而又取得了一系列。
泡沫混凝土现浇墙体特点优势
隔声降噪性
泡沫混凝土(发泡水泥)现浇墙内部95%以上的独立泡孔构成了蜂窝状的结构,具有合适的通气性能。当声波入射到多孔材料时,首先引起小孔或间隙的空气运动,而紧靠孔壁或纤维表面的空气因受孔壁的影响便不易运动。空气的这种粘滞性会使一部分声能变成热能。小孔中的空气和孔壁同纤维之间的热传导,也会引起热损失。从而使声能衰减。吸音能力达到普通混凝土的10倍以上,隔音效果达到50db(150mm),降噪系数达到0.97,为新型发泡吸音隔音材料。两面是高密度的压力水泥板,整个墙体形成“-弹簧-”定律,对房屋建筑物的隔音起到很大作用。现浇轻质复合墙分室隔墙120mm厚空气声计权隔声量达到45分贝,150mm厚分户隔墙空气声计权隔声量达到50分贝,200mm厚宾馆隔墙空气声计权隔声量达到55分贝。完全满足现行的住宅、公寓和宾馆的隔音要求。
公路工程施工中泡沫混凝土的应用
公路工程改造的工程量较大,尤其是在一些居民数量庞大的城市中,由于其整个施工路段空间狭小,周边行驶车辆以及行人非常多,对整个施工区域的机械使用情况以及材料运输都有较高的要求。
泡沫混凝土是近年来新出现的建筑工程材料,被大量应用在公路建设过程中。该种材料不仅具有---的隔热保温性能,屋面保温隔热用泡沫混凝土,同时还具备材料轻、抗震性能好等优势,在进行高填方施工时,具有绝1对的优势。由于其---的综合性能,以及能---地起到---地基压力的作用,有效降低地基差---沉降,---的---来自于公路表面的冲击力。因而,在公路软路基施工、扩宽以及高寒地区应用为广泛
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