




采用泡沫混凝土技术---桥头跳车问题
要---桥头跳车,就要使桥台与路基结合部附近沉降曲线的梯度变化缓慢化、均匀化,即应在桥台与路基结合部之间填充满足连续、均匀沉降要求的过度段。根据桥头跳车产生的原因,结合轻土的主要特性,在桥台与路基结合部之间填充的楔形泡沫混凝土体则可达到上述目的。
优点
可大幅度地降低填土荷载,减少软基的附加应力,抑制软基的沉降和侧移,提高路堤的稳定性。
---桥台与路基结合部材料的刚性突变
泡沫混凝土在地下连续通道中的应用
在某地下公路施工中,由于采用的是明挖施工方式,挖掘---必须要---在14.5m以上,并且地形条件非常复杂,对施工区域周边建筑造成很大影响,轻集料混凝土,横向宽度---25.5m,通道覆盖超过7m,并且还需设置应急通道。经过对工程结构以及承载力的综合分析,轻集料混凝土多少钱一方,为了实现整体通过性,也避免对周边建筑的影响,所以设计中规定顶板的承载力不大于80kpa,即需符合4m覆土要求[5]。基于工程实际情况,选择符合要求的施工材料,轻集料混凝土公司,通常会选择陶粒混凝土、eps或者轻质水泥,经过反复比对终选择泡沫混凝土进行施工,才能实现经济效益合格效益
影响泡沫混凝土变相和开裂的原因有哪些?
泡沫混凝土的变形和开裂在现浇生产中是较为常见的,是影响泡沫混凝土现浇的首要因素,也是困扰泡沫混凝土现浇生产的一大难题。泡沫混凝土材料属于脆性材料,因此,复合轻集料混凝土,当变形达到一定数值,超过基体承受能力之后就可能英气开裂。变形的发生根源在于能力的生产,不论这种应力来自化学因素,还是物理因素,或者是直接机械外力因素。无论如何,应力是泡沫混凝土产生开裂的---原因,变形只不过是作用于泡沫混凝土中力的一种外观显示,而开裂则是变形发展到一定限度的破坏性外观表现。泡沫混凝土在使用过程中的开裂破坏以干燥收缩、热胀冷缩、化学减缩、非正常外界冲击等引起的体积变形为常见。此外,局部的不均匀膨胀也会导致泡沫混凝土开裂破坏。剧烈震动、机械力冲击、冻融循环等外部作用也都会导致泡沫混凝土开裂破坏
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