复合轻集料混凝土-室内垫层,安徽洋科-轻集料混凝土

泡沫混凝土在高速公路上的运用

泡沫混凝土加宽道路的主要优点

泡沫混凝土具有容重小，流动性好，固化后可以自立等特|生。这种材料府用于道路加宽时，主要有以下一些优点：

可垂直填土，节省用地、减少---，节省投资。在旧路基础上加宽，几乎不需重新征11地。

图1是以5m高的填土路堤为例，假设路堤坡度为l：1：5，如果从路堤坡角内侧开始垂直填土，单幅路堤宽度可增加7．5m，即使不重新征1地，单幅可增加两个车道。

在软基路段进行扩幅填土时，可大幅度地降低填土荷重，减少新老路堤的沉降差异避免路堤附近建筑物因附加沉降产生的破坏，大幅度地降低了公路运营后的维修养护费用

泡沫混凝土回填都用在哪些地方？

隧道预留变形层填充

隧道在二次衬砌施工后仍会产生较大的蠕变变形，单纯依靠提高二次衬砌的厚度，轻质混凝土，并不能完全控制住围岩的蠕变变形，而且衬砌结构很容易由于变形压力过大而发生破坏。由于泡沫混凝土具有较高压缩性和---延性，由于纤维材料对骨料的连接作用，使泡沫混凝土在发生较大的变形之后，复合轻集料混凝土，不发生整体破坏，因此可以作为隧道初期支护与二次衬砌之间预留变形层填充材料，轻集料混凝土批发，---二次衬砌承担的蠕变变形压力，减小衬砌的变形，---其受力，采用厚度较小的二次衬砌即可满足隧道长期运营的要求。